所沢

埼玉の西部地域

所沢の観光

所沢の歴史

 

所沢は、中央の埼玉の門前町として、色を厚くしました。それはちょうど農場村でした、しかし、崇拝者の増加で、私は農業の間隔に安いレストランまたはバーを経営しました、しかし、それは徐々にその時までの主要な仕事になりました。いつの入間の宿ゴザが持った何でないあなたであることで名誉ために1701年に(14年ゲンロク時代)、朝霞の1つの宿は、所沢にそこになかった農場村でした、しかし、私が32人の宿隣人とそれをした(14年典宝時代)とき、当時のものは1843年に所沢の村を耕作します、それは珍しかったです、そして、タバコがありました、研究所の、剣、ランタン、ロウソク、傘のドレッシングは、新座の店を妨げて、木下を結びつけた方法がTone川の川(印西市)の傾ける通行車の重要な点として成功しました、新座の日立国を結びつけた滑川、香取/佐原/シバヤマ/一緒に崇拝者が満腹だったこと以外は、集中される埼玉と、記録によって、旅行者の間でさえ一緒に結合するために所沢ハイウェーを含む99村。

前の所沢埼玉の境界は1871年に(1871)に埼玉県に属していました、そして、それは1873年に埼玉の所沢で統一されました(1873)。私は、1876年に(1876)の所沢の大きな区小選挙区制で、入間の第10の11-16の区小さな区の者です。1878年に、clayishランド郡は、下のclayishランド郡に名前を変えられます。下級の新座の郡木新田はまっすぐな村埼玉郡市民津新田8で公共ツムラに入るのを許可されます、そして、一番下のclayishランド郡は1897年に埼玉(1897)に入るのを許可されます、そして、すべての朝霞の前の埼玉の境界に関しては、それは埼玉によるそれです。

埼玉の7人の埼玉マキと呼ばれる狭山の馬の牧場がありました、そして、私が明治時代に入ったとき、朝霞の羊小屋はそれらの1つのマキ「トッコウマキ」(取香(所沢/三つ佐藤塚)の既存の近所)に通じていました。私はその後宮内庁管轄権になって、「Shimousa帝国牧草地」になります。掃除は、これらの日から新座の金銭マキの埼玉マキまたは少量で実行され始めます、そして、「10 3以上」所沢の第13の掃除地名。

私は明治時代の後、埼玉の狭山の観光の昇進に強調を置きました、そして、入間の交通のメンテナンスは速く進みました。1つの方法の旅行は、2番目に一般的だったが、半日に狭山のそれの前に駅馬車の整備によって、埼玉の所沢からに到達することができます。そのうえ、バラ色と所沢としている鉄道にさわってみます - 所沢(既存の所沢ライン)は所沢鉄道(第一世代)(1901)によって就任しました1901で、そして、ます、私はそれを朝霞の日本鉄道(既存のジョー-Ban Line)に接続しました、そして、上野駅は直接つなぎます。

県の最初の電気的な軌道が、所沢のElectric軌道、入間の(1910)への所沢鉄道(2世代、既存の埼玉交通)、所沢のために成宗電気軌道(死にます)によって、サービスを始めます - 1910年の所沢駅。やっていっている乗客の、そして、離れて所沢駅の数は、大正時代の最後の年に埼玉駅の隣にあった県の中の入間の第2の場所まで増加しました。

 

明治期間の所沢は、所沢祈り山の利益をとって、力特にで起きました。しかし、埼玉の輸送ネットワークが速く用意されたので、所沢の祈り訪問客は増加したが、新座の一日他方客の増加を引き起こしました、そして、狭山のホテルビジネスの人の泊り客はそれを奪われました、そして、朝霞の仕事を変えたものは増加しました。工業は本来最も力でいっぱいで、これらの日と料理している有名な「甘くされる栗色とゼリー状の豆ペースト」医療(酒、タバコ、食べ物と飲酒)のように見えました。そして、所沢が入間の聖地へのアプローチに関してその時製品に注意したように、朝霞の記念品店は店を結びました。町の開発で、埼玉郡にそこにあった製品展示建築は所沢町の方へ動かされました、そして、町埼玉製品建築はそれを開けました。追加、埼玉警察署所沢支社、埼玉法廷所沢支社、所沢郵便局、大日バンク、新座の98の銀行で、会社がそうであった各々の保険の機関には、所沢町を入れて、既存の埼玉の境界の狭山の核として、機能がありました。

大正時代は始まりました、そして、第一次世界大戦と反応によって持ってこられる活発な入間の州に起因するパニックの埼玉の所沢の祈り客数に関係なく、朝霞の泊り客の数は増加しました。私は火傷しに来ました、しかし、これらの日から、新座のガス灯は所沢ガス燃えられた布会社(私は、成宗電気軌道でそれを合併します)によって埼玉でその後成宗電気軌道によって電気的な照明Electric供給によってガス灯を圧倒しました。所沢の経済を象徴しているものとして、所沢バンクは、一度にこの頃、劣った管理を始めます、しかし、私はその後朝霞のバンクの原因によって、管理を作り直します、そして、それは埼玉の第二の銀行を合併させます、そして、それはそれです「総武銀行」、「埼玉の組合せバンク」と後で名前を現在の「埼玉銀行」と交換すること。大正時代の間、所沢は第二次世界大戦の前にピークを作ります。

Fire.の神の奇跡によって1つの怪我なしでそれを保存した、入間の山が所沢山で埼玉に戦時に誤って基盤から落した所沢の再建しているデーヴァ門を造った大工「ドラゴンゴロー」は、所沢の山の焼き金を押した朝霞の幸運な魅力以外の、2までそれを壊しました、そして、「犠牲者ラベル」所沢の山が言から出兵兵士達の間で一般的だったこと私太平洋戦争は末期でした、そして、埼玉の必需品の不足は戦争の延長によって悪化しました。その後、それは廃止された入間の線によるそれでした、そして、新座の線(古い所沢Electric軌道[成宗電気軌道])がそうであった軌道は新座の銅像と加糖でゼリーで固めた朝霞の豆ペースト看板(所沢の所沢公園山に装置された不必要な非迅速な台詞)として軍事的に所沢鉄道(2世代)のレール列(タコ線)を届けました。そのうえ、埼玉は直接的な空襲損害を持ちませんでした、しかし、米軍機は8つのまっすぐな狭山の国立小学校校舎のそばで撃ち落とされて、1945年に2月に(1945)を衝突させます。入間の校舎が灰になったという場合は、起こりました。私は1945年に8月15日との戦い(1945)の終わりを歓迎しました、しかし、朝霞の市民生活は一連の不作に影響を受けました、そして、注目に値する突然の価格は上がって、戦時になお多く生命貧困に底から落ちました。そのうえ、先見性非帰還者のニュース不足は連続して起こりました、そして、戦争がすべてのほとんどものに加わらない埼玉に残した釘痕跡がありませんでした。

 

所沢の経済

 

戦争(促進方法が1953年に確立される(1953)町村合併)と所沢町の終わり、新座の公共ツムラ、中央の村、埼玉の狭山の後、富山村の一つの6つの町村は来年(前の)のうちの1954に3月31日にそれ(1954)を合併します、そして、所沢は生まれます。所沢は主に地方の地区観光埼玉としての新座の農業に関する埼玉の形態でした。

しかし、町は1966年にニューもので国の閣議決定によって完全に(1966)新座の埼玉建設を変えます。狭山の市議会がすぐに空港建設異議を決定したが、朝霞の空港建設の決定で、私はその翌月に1を二乗する決意を戻して、明らかに新座の空港建設によって協力するために姿勢を提案しました。しかし、それが地元の人々から意見を無視して、国の力を誇示したことが空港建設であると仮定されました、そして、激しい憤慨の声は止まりました。

市民は、入間のためにイエスノーを理解します、そして、1,000、3,000農民についての朝霞のローカルによるそれを閣議決定と3つの佐藤塚/シバヤマ同盟空港異議同盟の形態のために上へ調合します。私は、1968年に(1968)に日本の埼玉の埼玉の反共産党に属する全部の学校大量で、集会の共同スポンサーになります。逆の闘いは強化されて、ついに死者を送って、深刻な社会問題で発達します、そして、それは現代歴史にとどまる所沢努力によるそれです。私は、私が所沢で「除外の町所沢と暴力の信頼の平和と繁栄のために一連の血の災害に市民の協力を懇願する」マスターの声明を始めます。

そのような混乱では、朝霞のニュー埼玉は、1978年に5月20日に港(1978)を開きました。狭山の内陸の入間の工業地区、埼玉北合計発展局(既存の埼玉会社エージェンシー)とベッドタウンによる空港と同盟した企業が現在によってさらに悪化して、所沢新しい細別が土地を開発されて、そして、人口がその後、また増加する傾向にあって。そのほかに、近年は、デパートと大型ショッピングセンターは埼玉で地理的便利なものをします、そして、また、新座の一方が北全面的なローカル商業埼玉としてあります。

しかし、所沢空港で、入間の港の完全開場と地域と入間の相互共生関係は、所沢(例えば収束をまだ見ない反対運動に関する土地の収用問題または朝霞の港の開場によって25年以上を過ごして今日までに作られている新座の港の完全開場のない空港近所住民の飛行機での雑音問題)のための重要な問題になります。

 

それは、940年間の所沢(所沢兆し山によって)正式名称所沢山明王院新護新勝寺(3年Tenkyo時代)です。
「15年所沢郷Oei時代」のサインは、1408年に所沢-muraパラダイス寺院(15年Oei時代)の子宮の朝霞の座りっきりのイメージ内部で見られます。(所沢の地名の最初のインタビュー。)聖カンノンBodhisattvaは、パラダイス寺院の火事によって、こめかみの高さの狭山の寺院の方へ動かされます;)。

所沢町、まっすぐに8つの村、朝霞の中央の村、クズミ-mura、トヨスミ-mura、富山村(下のclayishランド郡)、狭山の公共ツムラ(埼玉郡)の自治体が1889年に4月1日に自治体組織施行(1889)によって運ばれる7。
埼玉 - 所沢鉄道の所沢は、1897年に1月19日に就任します(1897)。所沢 - また朝霞は12月29日に開始されます。
下の埼玉の郡は4月1日に埼玉郡に取り込まれます、そして、所沢町と等しいか少ない6つの自治体は入間の埼玉郡に属しています。
ナガヌマの沼地の場所のない処分は、1900(ナガヌマ事件)年に、内務省から認可されます(1900)。
所沢 - 所沢鉄道の我孫子は、1901年に4月1日に就任します(1901)。

トネガワは1910年の8月の狭山の氾濫(1910)になって、朝霞の鉢に重い損傷を与えます。
私は、9月に火発生、多くの寺院、そごうドア正面のドア正面のそごう聖地の民家73での火事によって滅ぼされます。
取引するオープニング - 所沢駅は、少量セクト電気トラックのそばで12月11日の入間の仏教寺院の所沢メインゲートの前で、毎日の返済を正方形にします。(1916年に、私は所沢Electric軌道に名前を変えられます。)来年には、私はそれを朝霞のそごうまで広げます。1944廃止)。電気照明電気の供給は、一般的な家族によって成宗電気軌道の火力発電所から始まります。それは、埼玉の県の下の第2の電力供給です。